Nieuwsarchief

De COP28 is afgetrapt: wat staat op het spel?

Yelter Bollen
01 dec 2023

Energy Saving Pioneers op bezoek bij minister Diependaele

Jeroen Fonteyn
01 dec 2023

Sustainable Aviation Fuels: vliegen met oogkleppen

Naomi Cambien
01 dec 2023

Ontmantelen van het gasnet: wat, hoe en waarom?

Angelos Koutsis
01 dec 2023

Oekraïne plaatst Fluxys op lijst van internationale sponsors van oorlog

Angelos Koutsis
30 nov 2023

Resultaten PFAS-testtour: alle 8 geteste politici hebben PFAS in hun bloed

Tycho Van Hauwaert
28 nov 2023

Maak kennis met de nieuwe bestuursleden van Bond Beter Leefmilieu

Lisa Schouppe
27 nov 2023

Ondanks de Vlaamse blokkage, bekrachtigen lidstaten Europees akkoord over de natuurherstelwet

Heleen De Smet
24 nov 2023

Strengere CO2-standaarden voor vrachtwagens en bussen: hoop met een zwart randje

Marie Desrousseaux
24 nov 2023

De proefprojecten voor digitaal statiegeld meten allesbehalve het doel: zwerfvuil verminderen

Tycho Van Hauwaert
24 nov 2023

Jonge activisten tussen hoop en teleurstelling

Lisa Schouppe
23 nov 2023

Wij vragen geen zandzakjes, maar structurele ingrepen: de oplossingen volgens de Watercoalitie

Heleen De Smet
22 nov 2023

Dringend meer geld nodig voor bus en tram

Naomi Cambien
20 nov 2023

4 boeken die grenzen verleggen

17 nov 2023

Europese Commissie zet tegen beter weten in door met verlenging glyfosaat

Heleen De Smet
17 nov 2023

Kleine kernreactoren zijn een slechte zaak voor het klimaat

17 nov 2023

Overstromingen Westhoek: geef natuur terug ruimte

Erik Grietens
16 nov 2023

Meer dan 290 Belgische en Nederlandse wetenschappers kaarten tekortkomingen in risicobeoordeling van glyfosaat aan

Heleen De Smet
15 nov 2023

Stikstofakkoord: Vlaanderen zet vergunnen voorop en verlaagt natuurambities

Heleen De Smet
14 nov 2023

Groei Brussels Airport: milieuverenigingen en omwonenden op straat

Jasper Wouters
12 nov 2023

Zero-emissiezones maken van Vlaanderen de elektrificatiehub van Europa

Marie Desrousseaux
10 nov 2023

Laatste rechte lijn voor de natuurherstelwet: de Biodiversiteitscoalitie roept België op om het voorakkoord goed te keuren

Erik Grietens
10 nov 2023

Busje komt zo: wat te denken van de malaise bij De Lijn?

Marie Desrousseaux
10 nov 2023

Stikstof: Waar het echt over gaat komt niet (meer) ter sprake

Heleen De Smet
09 nov 2023

Samen maken we een verschil

Lisa Schouppe
06 nov 2023

Oekraïense en Belgische ngo’s vragen verbod op Russisch gas aan Buitenlandse Zaken

Angelos Koutsis
30 okt 2023

Vlaamse natuur niet klaar voor Europese doelen

Erik Grietens
19 okt 2023

Kostprijs kernenergie is onduidelijk, hernieuwbare energie betaalt gelag

Almut Bonhage
19 okt 2023

Modal shift in Antwerpen: na de hoopvolle aankondigingen, nu daden met budget

Marie Desrousseaux
19 okt 2023

Onze succesvolle offshore windsector toont hoe overheid industrieel klimaatbeleid moet vormgeven

Tycho Van Hauwaert
18 okt 2023

5 boeken voor de ‘Waarom?’-denkers onder ons

18 okt 2023

Omwonenden Brussels Airport organiseren luchthavenmanifestatie op zondag 12 november

Jasper Wouters
11 okt 2023

BBL brengt milieuschandaal Lantis aan het licht: “148.000 ton PFAS-houdende gronden weggemoffeld onder het asfalt van de Oosterweelverbinding”

Tycho Van Hauwaert
10 okt 2023

Stilstaan is achteruitgaan, ook in de file

Marie Desrousseaux
10 okt 2023

Federaal begrotingsakkoord: "Fiscale tanker keert veel te traag"

Yelter Bollen
10 okt 2023

Kinderen moeten kunnen spelen in een wereld zonder glyfosaat

Heleen De Smet
09 okt 2023

Na alles wat we weten over glyfosaat, is een onthouding gewoonweg beschamend

Heleen De Smet
07 okt 2023

Met de professionele diesel houdt de regering de dieseltruck artificieel goedkoop

Marie Desrousseaux
06 okt 2023

Een groenere luchtvaart? De lidstaten zijn aan zet

Naomi Cambien
06 okt 2023

Open brief: Terugkomen op de Green Deal, versterkt degenen die de EU en haar kernwaarden proberen te destabiliseren

Danny Jacobs
06 okt 2023